通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，通過(guò)手輪與閥桿的螺紋的進(jìn)、退，提升或下降與閥桿連接的閥板，達(dá)到開(kāi)啟和關(guān)閉的作用，明桿閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封 , 即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封，大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。因此,閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置（即行程來(lái)確定）。

1.流體阻力小,密封面受介質(zhì)的沖刷和侵蝕小。

2.開(kāi)閉較省力。

3.介質(zhì)流向不受限制,不擾流、不降低壓力。

4.形體簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短，制造工藝性好，適用范圍廣

1.密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。

2.外形尺寸較大，開(kāi)啟需要一定的空間，開(kāi)閉時(shí)間長(zhǎng)。

3.結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

1、手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用，并嚴(yán)禁碰撞。

2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝（即閥桿處于垂直位置  , 手輪在頂部  )。

3、帶有旁通閥的閘閥在開(kāi)啟前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥（以平衡進(jìn)出口的壓差及減小開(kāi)啟力)。

4、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定安裝。

5、如果閥門(mén)經(jīng)常開(kāi)關(guān)使用  , 每月至少潤(rùn)滑一次。

1、暗桿閘閥的提升螺桿是只旋轉(zhuǎn)而無(wú)上和下移動(dòng)，外露的只是一根桿，其螺母是固定在閘板上，通過(guò)螺桿的旋轉(zhuǎn)來(lái)提升閘板，沒(méi)有可見(jiàn)的門(mén)架;明桿閘閥的提升螺桿是外露的，螺母緊貼手輪且是固定的（不旋轉(zhuǎn)也不軸向移動(dòng)），通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿來(lái)提升閘板，螺桿與閘板只有相對(duì)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而無(wú)相對(duì)的軸向位移，外觀為有門(mén)形支架。

2、暗桿閥門(mén)看不見(jiàn)絲杠，而明桿的能看見(jiàn)絲桿。

3、暗桿閥門(mén)在開(kāi)關(guān)時(shí)方向盤(pán)與閥桿是連接在一起相對(duì)不動(dòng)的，它是通過(guò)閥桿在固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)閥瓣向上提升和下閘來(lái)完成啟閉的。明桿閥門(mén)則是通過(guò)閥桿與方向盤(pán)的螺紋傳動(dòng)來(lái)提升或者降下閥瓣。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是明桿閥門(mén)是閥瓣連著閥桿一起做上下運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)始終在固定點(diǎn)。